VTT tout-suspendu électrique Orbea Wild LT M10
Le cadre carbone Wild OMR associé à une suspension Fox Factory Kashima et un groupe Shimano XT, pour un pratiquant régulier qui veut profiter pleinement de la légèreté du carbone sans passer à la transmission électronique.
| Disponibilité en magasin | |
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| Cycling Bourgoin-Jallieu | Sur commande |
| Cycling Cavaillon | Sur commande |
| Cycling Hénin-Beaumont | Sur commande |
| Cycling Montpellier | Sur commande |
| Cycling Petite-Forêt | Sur commande |
Ce vélo convient à : un pratiquant régulier de l'enduro électrique qui roule sur sentiers techniques et veut une suspension et des freins à la hauteur de la rigidité du cadre carbone, avec une transmission mécanique éprouvée. Un bon compromis pour qui privilégie la légèreté et la précision sans les contraintes d'un système électronique à recharger et surveiller.
Usage réel
Sentiers techniques réguliers, descentes rapides et engagées, remontées assistées sur pistes de montagne, pratique hebdomadaire en moyenne montagne.
Fiche technique VTT
Discipline : enduro électrique (eMTB) : même cinématique de suspension héritée du Rallon que le reste de la gamme Wild LT.
Suspension : tout-suspendu, 170mm de débattement à l'avant (fourche Fox 38 Float Factory Kashima, damper GRIP X2 à réglages indépendants de compression haute et basse vitesse) et 170mm à l'arrière (amortisseur Fox Float X2 Factory Kashima) — le niveau de suspension le plus abouti de la gamme, identique à celui du H-Team, du M-Team RS et du M-LTD RS.
Taille des roues : 29 pouces à l'avant et à l'arrière (une version « Mullet » existe dans la gamme, avec une roue arrière en 27,5 pouces pour plus de maniabilité, à composants identiques).
Assistance électrique : moteur Avinox M2S, batterie de 800 Wh, écran Avinox DP100. Pas de « configuration RS » ici : la tige de selle télescopique se commande manuellement par câble.
Points forts
1. Suspension Fox Factory Kashima : le meilleur niveau de suspension de la gamme, avec des réglages indépendants haute et basse vitesse de compression, pour une absorption plus précise sur terrain irrégulier.
2. Cadre carbone Wild OMR : le même cadre que sur la version M-LTD RS haut de gamme, plus léger et plus rigide qu'un cadre aluminium à composants équivalents.
3. Transmission Shimano XT (dérailleur et manettes) : une précision et une fiabilité nettement supérieures au groupe Deore du M20.
4. Freins Shimano XT 8220 à 4 pistons : une puissance de freinage à la hauteur d'un vélo électrique lourd en descente engagée.