La version Mullet du Wild LT H10 : une roue arrière de 27,5 pouces pour plus de maniabilité, une fourche Fox 38 et des freins à 4 pistons pour une pratique régulière sur sentiers techniques, à prix identique à la version 29 pouces.
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| Cycling Bourgoin-Jallieu | Sur commande |
| Cycling Cavaillon | Sur commande |
| Cycling Hénin-Beaumont | Sur commande |
| Cycling Montpellier | Sur commande |
| Cycling Petite-Forêt | Sur commande |
Ce vélo convient à
Un pratiquant régulier de l'enduro électrique qui privilégie l'agilité dans les enchaînements de virages serrés, sur des sentiers techniques et sinueux, sans renoncer à une fourche et des freins capables de suivre le rythme. Un bon compromis pour qui a dépassé le stade de la découverte et préfère un vélo plus vif en changement de direction.
Usage réel
Sentiers techniques et sinueux nécessitant des changements de direction fréquents, descentes rapides et engagées, remontées assistées sur pistes de montagne, pratique hebdomadaire en moyenne montagne.
Fiche technique VTT
Discipline : enduro électrique (eMTB) : même cinématique de suspension héritée du Rallon que le reste de la gamme Wild LT.
Suspension : tout-suspendu, 170mm de débattement à l'avant (fourche Fox 38 Float Performance, damper GRIP à 3 positions) et 170mm à l'arrière (amortisseur Fox Float X Performance) : identique à la version 29 pouces du H10.
Taille des roues : configuration « Mullet », 29 pouces à l'avant et 27,5 pouces à l'arrière. Cette combinaison gagne en maniabilité dans les virages serrés et facilite les changements de direction rapides, au prix d'un peu de vitesse de roulement et de franchissement d'obstacles par rapport à la version tout en 29 pouces. Tous les autres composants sont strictement identiques à la version 29 pouces du H10.
Assistance électrique : moteur Avinox M2S, batterie de 800 Wh, écran Avinox DP100. Pas de « configuration RS » ici : la tige de selle télescopique se commande manuellement par câble.
Points forts du Wild LT H10 Mullet
1. Maniabilité accrue sur terrain sinueux : la roue arrière de 27,5 pouces facilite les changements de direction rapides, un vrai atout sur les sentiers techniques enchaînant les virages serrés.
2. Freins Shimano MT620 à 4 pistons : une puissance et une modulation nettement supérieures aux MT420 du H20 Mullet, un vrai argument de sécurité sur un vélo électrique lourd.
3. Transmission mixte intelligente : dérailleur Shimano XT M8200 associé à des manettes et une cassette de niveau Deore, l'essentiel de la précision XT sans payer le groupe complet.
4. Aucun surcoût : cette configuration Mullet est proposée exactement au même prix que la version 29 pouces.
