Un vélo électrique de ville pensé pour rouler à deux, en solo ou chargé. Sa selle biplace et ses cale-pieds passagers accueillent un second voyageur, ses pneus de 4 pouces et sa double suspension apportent confort et stabilité, et il accepte jusqu'à 200 kg de charge totale.
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| Cycling Bourgoin-Jallieu | Rupture de stock |
| Cycling Cavaillon | Rupture de stock |
| Cycling Hénin-Beaumont | Rupture de stock |
| Cycling Montpellier | Rupture de stock |
| Cycling Petite-Forêt | Rupture de stock |
Le OG200 d'UTO a été conçu pour partager la route à deux. Sa longue selle biplace et ses cale-pieds passagers vous permettent d'emmener quelqu'un avec vous, et son allure de petite moto ne passe pas inaperçue en ville. Seul, il devient un vélo confortable pour vos trajets de tous les jours.
Le confort vient d'abord de ses pneus Schwalbe Super Moto-X de 4 pouces de large, montés sur des roues de 20 pouces. Ils avalent les pavés, les bordures et les chaussées abîmées, et leur large appui au sol donne une stabilité rassurante, surtout avec un passager. La fourche suspendue et le double amortisseur arrière complètent ce filtrage.
Le moteur Bafang H550 est logé dans la roue arrière. Avec ses 60 Nm, il offre selon UTO un ressenti équivalent à 110 Nm sur un moteur placé au pédalier. Sa batterie Bafang de 720 Wh, à cellules LG, promet toujours selon la marque jusqu'à 80 km d'autonomie, et se recharge complètement en 5 heures.
Un vélo qui peut porter 200 kg, cycliste, passager et bagages compris, a besoin d'un freinage à la hauteur. Ses freins hydrauliques Tektro à 4 pistons pincent un grand disque de 203 mm à l'avant et de 180 mm à l'arrière, de quoi garder la maîtrise du vélo chargé. À l'arrêt, sa béquille centrale le tient bien droit, même quand vous installez votre passager ou vos sacs.
L'éclairage s'allume tout seul : un phare avant de 60 lux et un feu arrière Spanninga vous rendent visible sans que vous ayez à y penser.
Solo, duo, cargo ou famille ? UTO propose plusieurs accessoires pour adapter le vélo à vos besoins : un porte-bagages avant Pizza rack MIK, qui porte 10 kg, un porte-bagages arrière MIK HD, qui en porte 27, des poignées passager, des clignotants, un dossier enfant, un pare-jupe et une selle haute pour les plus grands gabarits. Les porte-bagages ne sont pas fournis avec le vélo.
Bon à savoir avant de choisir : le OG200 pèse 34 kg sans les pédales. Prévoyez de préférence un rangement de plain-pied ou un ascenseur plutôt qu'un escalier à monter chaque jour.
